الفجوة الواقعية في شبكة الكهرباء تهدد النمو الصناعي في بريطانيا: اختناقات البنية التحتية تشكل عقبة مزدوجة أمام إزالة الكربون والتوسع

يشهد القطاع الصناعي البريطاني حالة نادرة من التفاؤل — 28% من الشركات تتوقع توسعًا بنسبة 26% إلى 50% خلال السنوات الثلاث المقبلة. ومع ذلك، يلقي تقرير بعنوان "Powering 2030" من شركة الاستشارات المتخصصة في الشبكات الكهربائية Roadnight Taylor بظلاله على هذا التفاؤل: إذ أصبحت تحديات ربط الشبكة الكهربائية "عائقًا صلبًا" يقف بين الطموح والواقع.

يُظهر الاستطلاع أنه من بين صناع القرار الصناعيين الذين واجهوا تأخيرات في ربط الشبكة، أبلغ 60% عن تأثيرات مباشرة على أعمالهم، بل إن 34% من الشركات أوقفت خطط النمو تمامًا. يعتقد خمس المشاركين أن عدم كفاية سعة الشبكة سيمنع القطاعين الصناعي والتجاري في بريطانيا من تحقيق كامل إمكاناتهما. وراء هذه البيانات واقع صارم يتمثل في تخلف تحديث البنية التحتية البريطانية عن احتياجات التحول الصناعي.

تآكل شامل للاختناقات

لا تقتصر اختناقات الشبكة على بُعد واحد. يشير التقرير إلى أن تحديات الربط أدت إلى تأجيل مشاريع جديدة بنسبة 33% من الشركات، وارتفاع التكاليف بنسبة 32%، وتعطيل خطط إزالة الكربون لدى ربع الشركات. مع دفع أهداف صافي الصفر البريطانية للكهربة الصناعية، تصاعدت مشكلات الشبكة من "مشكلة تجارية" إلى "مخاطر وطنية لإزالة الكربون". عندما يعرب ما يقرب من نصف (47%) صناع القرار عن قلقهم إزاء تكاليف الطاقة، ويعتقد ربعهم أن المنافسين في الخارج يتمتعون بميزة كبيرة في تكلفة الطاقة، فإن الوضع التنافسي الدولي للصناعة البريطانية يتعرض لتآكل جوهري.

والأكثر إثارة للقلق هو وجود "فجوة في الإدراك". بين أعضاء مجالس الإدارة الذين واجهوا عوائق في الشبكة، يعتقد 28% أن الجداول الزمنية للربط تمثل عقبة رئيسية أمام النجاح، في حين أن هذه النسبة تبلغ 8% فقط بين أولئك الذين لم يواجهوها. كثيرًا ما يقلل صناع القرار الذين يواجهون مشاريع ربط شبكة كبيرة لأول مرة من شأن العقبات الفعلية. يحذر هيو تايلور، الرئيس التنفيذي لشركة Roadnight Taylor: "توقع إتمام ربط الشبكة في غضون 3.2 سنوات، بينما يبلغ الواقع الفعلي للمشاريع الكبيرة حوالي 8 سنوات — هذه ليست مجرد فجوة زمنية، بل ستغير بشكل جذري هيكل تمويل المشاريع وجدواها التجارية."

مخاطر النقل والاستجابة السياسية

أكثر الإشارات المقلقة في الاستطلاع هي: 25% من أعضاء مجالس الإدارة يفكرون في إنشاء مصانع جديدة في الخارج، و18% يخططون حتى لنقل كامل عملياتهم. هذا ليس مجرد فقدان للاستثمارات، بل هو نقل مباشر للقدرات الصناعية والوظائف، مما يشكل تهديدًا حقيقيًا لأجندة "الارتقاء" (Levelling Up) البريطانية.

على الرغم من أن 74% من أعضاء مجالس الإدارة يعتقدون أن "إصلاحات الربط" التي يدفع بها مشغل نظام الطاقة الوطني البريطاني (NESO) ستفيد الشركات، إلا أن 72% ما زالوا يرون أن بريطانيا معرضة لخطر التخلف عن الركب العالمي في مسيرة الدخول إلى عصر الصناعة الخالي من الكربون. يؤكد هيو تايلور أن الإصلاحات التي يدفع بها كل من NESO وهيئة تنظيم الأسواق Ofgem (بما في ذلك إطار إصلاح ربط الطلب) هي خطوة إيجابية، لكن الشركات لا يمكنها الانتظار حتى تصبح البنية التحتية مثالية قبل اتخاذ القرارات. يجب على أعضاء مجالس الإدارة اعتبار ربط الشبكة قضية استراتيجية منذ بداية المشروع، وليس مجرد تفاصيل تقنية لاحقة.

أين يكمن مفتاح اختراق السياسات الصناعية؟

يشير التقرير إلى التناقض الأساسي: الفجوة بين الطلب على الكهربة لنمو الصناعة البريطانية وسعة البنية التحتية للشبكة الكهربائية.التقرير يشير إلى التناقض الأساسي بين الطلب على الكهرباء الناتج عن النمو الصناعي في بريطانيا وسعة البنية التحتية للشبكة الكهربائية. لسد هذه الفجوة، لا يقتصر الأمر على تسريع الاستثمار في الشبكات وإجراءات الموافقة، بل يتطلب اعتبار البنية التحتية للطاقة ركيزة أساسية للاستراتيجية الصناعية. يدعو صانعو القرار إلى زيادة الحوافز المالية لنشر الوقود منخفض الكربون، وتوفير يقين سياسي طويل الأجل للاستثمارات الصناعية، وتعزيز الإنفاق على البنية التحتية لتحول الطاقة – وهذه هي بالضبط العوامل الحاسمة لنجاح الاستراتيجية الصناعية البريطانية.

عندما تقوم منافسون مثل الصين والولايات المتحدة ببناء شبكات كهرباء بوتيرة أسرع وتقليل تكاليف الطاقة الصناعية، فإن طموحات بريطانيا في إحياء التصنيع قد تخنقها جداول زمنية للشبكة إذا لم تحل بسرعة مشكلة "الميل الأخير" للاتصال.