区域产业
工业地带的制造复苏:英国先进制造业的空间逻辑与政策启示
本文基于英国经济地理学研究,剖析先进制造业在传统工业区域复苏中的真实作用,挑战集群万能论,提出更具协调性的地方产业战略方向。
制造业回归的承诺与质疑
英国的区域不平等问题由来已久,'被遗忘的社区'和'落后地带'的再工业化,长期是政策辩论的焦点。在这一背景下,先进制造业(AM)被寄予厚望。它被视为高生产率、高附加值、创新密集且能创造体面就业的部门,也是重新平衡英国空间经济的潜在支点。然而,来自南安普顿大学、剑桥大学、杜伦大学和纽卡斯尔大学等机构的合作研究,对这一叙事提出了重要修正:先进制造业是否能够真正支撑传统工业区的复苏,答案远比通常设想的复杂。
地理图景的两极分化
研究显示,自1970年代以来,英国先进制造业的增长并非均匀扩散,而是系统地偏向乡村和小城镇,而非大城市。传统工业区域在产出和就业中的份额,相对其他地区持续丧失。但这只是总体图景。细分行业可以发现两种截然不同的轨迹:
- 工程型制造——依赖合成性知识,如航空航天、汽车和一些国防相关制造——在西北英格兰、东米德兰兹和西米德兰兹等传统工业区,直到近期仍在扩张。
- 科学型制造——更多依赖分析性知识,如制药、计算机、电子和光学——则在这些地区明显退却。
这一分化具有深远的政策含义。COVID-19危机对经济结构的影响并非中性;严重受创的恰恰是集中在传统工业区的航空航天和汽车等工程型行业。换言之,疫情可能加剧而非缓解既有的空间不平衡,使这些地区的复苏面临更严峻的挑战。
集群的悖论:邻近不等于生产力
许多政策制定者相信,地理邻近能够激发知识溢出和协作创新,因此投入大量资源建设'创新中心'、'集群'和'创新区',希望吸引企业聚集。然而,该研究利用企业级数据构建了基于植物间实际距离的空间邻近指标,得出了与流行观点不同的结论:
- 在大部分先进制造业行业中,空间集聚对小型企业的全要素生产率具有负面影响;
- 对大型企业则呈正面效应,后者似乎能更好地吸收本地知识溢出;
- 就研发与创新率而言,邻近效应大多微弱,甚至经常为负。
这提示了一个被忽视的关键变量:吸收能力。企业内部的技能水平、管理能力和知识整合能力,往往比左右邻居是谁更重要。单纯鼓励企业'抱团',并不能自动提升中小企业的绩效。政策必须通过供应链参与、知识交换、协作研发和技能培训,直接帮助企业构建内在的吸收能力。
地方产业战略的重新定向
根据这项经济地理学研究,当前以技术中心和创新区为核心的产业政策,虽然在部分地区产生了益处,但只与先进制造企业的广泛需求和挑战建立了部分联结。英国先进制造企业正面临三重转变:碳转型、数字化和脱欧的后果,再加上当前的经济危机,使得任何固定不变的产业靶向都变得危险。
研究指出,复苏和适应需要更协调的战略。这包括:
- 政府、企业和大学之间更强有力的地方与区域协作;
- 超越科研资助与商业化之间的断层,尤其是对中小企业而言;
- 对再培训计划和企业在新兴技术与技能上的投资,给予更多支持。
换句话说,产业政策不能只是'选定赢家',也不能止步于'播种创新区'。它必须嵌入更广阔的地方经济生态,连接供应链、劳动市场和公共研究机构,形成系统性升级的动力。
结论:复苏不是空间魔法,而是制度工程
先进制造业确实可能成为传统工业区复兴的引擎,但它的动力并非来自单纯的空间集中。英国的经验表明,制造业复苏是一个制度密集的过程,涉及吸收能力、供应链深度、技能基础和治理协调。若政策继续依赖集群神话,将低估中小企业的实际需要,也错失构建包容性增长路径的机会。未来的产业战略必须更具证据基础,更具地方敏感性,同时面向低碳与数字化的长期挑战——这对任何试图重新平衡区域经济的国家,都是值得借鉴的启示。
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